OEM кардарынын өз брендинин автоунааларын кайра иштетүүчү унаа боёгу 1k 2k

*Техникалык маалыматтар:

*Өзгөчөлүктөрү:

1. Төмөн илешкектүүлүгү бар төмөн VOC курамыТез айыгат жана айыгууда азыраак төмөндөйт.

2. Реологиялык касиеттери менен жылмакай агып чыгышына мүмкүндүк берет. Кайра иштетүүдө жылмаланып жана жылмаланып туруу мүмкүнчүлүгү.

3. Пленка түзүүнүн жардамы менен тазалоочу катмарды колдонуу убактысын кыскартуу.

*Арыз:

Автоунааларды кайра иштетүүчү каптоолорунаалардын сырткы көрүнүшүн жакшыртат жана алардын бышыктыгын жогорулатат, ошондой эле эс алуу унааларына суроо-талаптын өсүшү жана ири масштабдагы унаа кагылышууларынын санынын көбөйүшү менен бирге

*Унаанын боёгун кантип жаңыртса болот?:

Унаанын боёгун кайра сырдоону талап кылуунун бир катар себептери бар. Боёк сыйрылып кетиши мүмкүн, же унаа дат басып калышы мүмкүн же кузовунда башка бузулуулар болушу мүмкүн. Эгер сиз боёкту жаңыдай кылып сырдагыңыз келсе, эскисинин үстүнө жаңы катмар сүйкөй албайсыз. Бул бетин жылмалап, анын толугу менен жылмакай болушун камсыз кылууну камтыган татаал процесс жана унааны сырдоо боюнча тажрыйбасыз адам муну жасабашы керек.

1-кадам

Бүт бетти суу менен тазалап, андан кийин мом/майды кетиргичти колдонуңуз. Эски каптамадан бардык момду, майды жана башка булганууларды кетириңиз.

2-кадам

Унаанын кайра иштетилбей жаткан бардык беттерин жана панелдерин брезент, маска скотчу же башка материалдарды колдонуп, ал жерлерди толугу менен жаап коюңуз.

3-кадам

Бетинен бардык даттарды кетириңиз. Сиз даттын майда издерин кетире аласыз. Эгерде чоңураак жана олуттуу дат болсо, анда ал металлды кесип алып, андан кийин зым менен ширетүүчү фонарь колдонуп, 22ден 18ге чейинки калибрдеги металлдын жерлерин ширетүү керек болушу мүмкүн.

4-кадам

Панельдеги оюктарды оңдоңуз. Ичиндеги балканы же сыртындагы туткасы бар соргучту колдонуп, оюкту кайра "тартыңыз" же мыкчыңыз. Эгерде чоң оюктар болсо жана сиз идеалдуу бетти кааласаңыз, анда бүт панелди алмаштырганыңыз оң.

5-кадам

Панелде калган боёктун баарын жылмалап сүртүңүз. Эски боёк жылмакай, орой жерлери жок болгонго чейин бетин 320-гриттик жылмалап сүртүңүз. Эгерде боёктун үстүнкү катмары сыйрылып жатса, панелдеги бардык боёкту алып салыңыз; бул үчүн электрдик жылмалап сүртүүчү машина керек болушу мүмкүн.

6-кадам

Бетине, ал жылаңач металлбы же катмарлуубу, грунтовка сүйкөңүз. Полиуретан грунтун бүт бетке сүйкөңүз, андан кийин 400-гриттик кум кагазды кырдуу блокко ороп, аны бетке сүйкөп, грунтовканы тегиздеп, жылтырагын кетириңиз.

7-кадам

Беттин толугу менен таза жана кургак экенин, кайра иштетилбей турган бардык беттер маска менен жабылганын жана жабылганын эки жолу текшериңиз, андан кийин үстүнкү катмарды, жакшы боёк тапанчасы менен, бирдей сызыктарды колдонуп сүйкөңүз. Эгер сиз жылаңач металлды боёп жатсаңыз, эки катмарды 15 мүнөт аралык менен сүйкөңүз.

Жаңы үстүнкү катмар кургагандан кийин үч тунук катмар сүйкөңүз, мурунку катмар кургаганча катмарлардын ортосунда 15 мүнөт күтүңүз.

*Таңгак жана жеткирүү:

Автоунааларды кайра иштетүүчү каптамалардын 1л, 2л, 3л, 4л, 5л пакети бар, эгер сиз башка өлчөмдөгү каражаттарды колдонгуңуз келсе, биз менен байланышыңыз, биз сизге ылайыкташтырылган кызмат көрсөткүбүз келет.

Ташуу жана сактоо

1. Продукцияны күндүн түз нурунан коргоо үчүн салкын жана желдетилген жерде сактоо керек жана аны от булактарынан алыс кармоо керек.

2. Продукция ташылып жатканда, аны жамгырдан жана күн нурунан коргоо, кагылышуулардан алыс болуу жана транспорт бөлүмүнүн тиешелүү эрежелерин сактоо керек.

Эл аралык экспресс

Үлгү заказ үчүн, биз сизге DHL, TNT же аба аркылуу жеткирүүнү сунуштайбыз. Бул эң тез жана ыңгайлуу жеткирүү жолдору. Товарларды жакшы абалда сактоо үчүн, картон кутучанын сыртында жыгач рамка болот.

Деңиз аркылуу жүк ташуу

1, 1,5CBM же толук контейнерден ашык LCL жеткирүү көлөмү үчүн биз сизге деңиз аркылуу жеткирүүнү сунуштайбыз. Бул транспорттун эң үнөмдүү түрү.

2, LCL жөнөтүү үчүн, адатта, биз бардык товарларды паллетке коёбуз, андан тышкары, товарлардын сыртына оролгон желим пленка болот.